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實(shí)習(xí)生，月薪18萬
近日，一家投資機(jī)構(gòu)給“2024暑期實(shí)習(xí)”崗位開出了最高30萬美元的年薪，相當(dāng)于2.5萬美元月薪（約合人民幣18萬元），崗位為量化研究和開發(fā)。消息一出，有國內(nèi)網(wǎng)友感嘆“實(shí)習(xí)生月薪完勝了我的年薪。”在華爾街普遍裁員降薪的當(dāng)下，這家逆勢撒錢的機(jī)構(gòu)正是對沖基金Point72。...
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W. W. Grainger
排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運(yùn)營商，通過大量培訓(xùn)、利潤分紅和福利優(yōu)勢，建立起成熟而忠誠的員工隊(duì)伍。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...
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意外，這所大學(xué)的畢業(yè)生月薪全國最高
中國薪酬指數(shù)研究機(jī)構(gòu)發(fā)布《2021全國高校畢業(yè)生薪酬指數(shù)排行榜》顯示，清華大學(xué)、上海交通大學(xué)和北京大學(xué)位列薪酬指數(shù)三甲，畢業(yè)生平均薪酬分別為10992元、10602元和10690元。對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)畢業(yè)生平均薪酬最高，達(dá)到了11032元。...
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清華應(yīng)屆碩士炮轟字節(jié)惡意低薪：月薪2萬，碩士白讀還倒貼
近日，一位清華應(yīng)屆碩士生發(fā)帖引發(fā)熱議。據(jù)其稱字節(jié)23年應(yīng)屆生開出offer，只給到其月薪2w，甚至不如本科，惡意低薪很惡心，踐踏學(xué)歷制度。據(jù)該應(yīng)屆生發(fā)布的帖子稱，字節(jié)口口聲聲說的2萬薪資符合市場，但他認(rèn)為這種市場行情內(nèi)外都比不了，惡意低薪的目的只有一個(gè)，低成本勸退應(yīng)屆畢業(yè)生。此事引起熱議后，網(wǎng)友們也...
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Robert W. Baird
排名：14 (去年排名：11)是什么使這家公司如此偉大？這是一家投資顧問公司，員工盛贊公司以誠信為本。“我曾在多家公司任職，”一位經(jīng)理說，“Baird擁有業(yè)內(nèi)最勤奮、最誠實(shí)、最講道德的員工。”2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：718網(wǎng)址：www.rwbaird.com...
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在這家公司當(dāng)實(shí)習(xí)生，月薪1.9萬美元
圖片來源：MOMO PRODUCTIONS—GETTY IMAGES來自默里山的查德拼命工作賺錢，所以最好為他提供優(yōu)厚待遇，或者是為他提供應(yīng)得的報(bào)酬。據(jù)彭博社（Bloomberg）的寶琳娜·卡切羅報(bào)道，對沖基金Citadel和做市商Citadel Securities的情況就是如此。據(jù)報(bào)道，該公司今...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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北京應(yīng)屆生招聘月薪全國居首，人工智能領(lǐng)跑行業(yè)
10月11日，獵聘大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《全國高校畢業(yè)生就業(yè)趨勢與展望2023》顯示，相比2022屆，2023屆高校畢業(yè)生招聘薪資和期望薪資略有下降，但較2021屆有明顯提升。從2023屆應(yīng)屆生平均招聘月薪看，北京以13283元位居第一。從各細(xì)分行業(yè)2023屆應(yīng)屆生新發(fā)職位平均招聘月薪看，人工智能以185...
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被競業(yè)協(xié)議鎖住的大廠青年
競業(yè)協(xié)議原是為了保護(hù)商業(yè)機(jī)密，限制人員多為公司高管。然而，近年來隨著行業(yè)競爭加劇，競業(yè)限制早已下沉至普通員工，甚至實(shí)習(xí)生。大廠們表面喊著“共同富?！?，背地里卻仍是刀光劍影：一邊不遺余力的“挖墻腳”，一邊又把人才困在競業(yè)協(xié)議里。2019年10月，一紙勞動(dòng)仲裁送到小楊手上，他被判賠償寧德時(shí)代100W。而...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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